Muchos se preguntan si el accidente que terminó con la vida de Yeison Jiménez se pudo haber evitado, los nuevos detalles han estremecido a sus fanáticos y a la industria musical. La investigación ha dado un giro inesperado.
Foto: Redes sociales
El ámbito artístico colombiano se encuentra de luto tras confirmarse el fallecimiento de Yeison Jiménez, una de las figuras más representativas de la música popular y recordado por éxitos como Aventurero y Bendecida. El cantante murió a los 34 años en la tarde del 10 de enero de 2026.
Horas antes de la tragedia, el artista, oriundo de Manzanares, Caldas, se había presentado en Málaga, Santander. A través de sus redes sociales compartió un emotivo mensaje en el que calificó ese concierto como “mágico”, palabras que hoy cobran un significado especial para sus seguidores y amigos.
El accidente se registró cuando Jiménez viajaba en su avioneta privada, la cual había despegado desde Boyacá con rumbo a Medellín. Su agenda incluía una presentación programada para esa misma noche en el municipio de Marinilla, donde sus fanáticos lo esperaban con ansias.
Tras lo ocurrido, en redes sociales comenzaron a difundirse videos del lugar del siniestro. En las imágenes se observa a los organismos de socorro atendiendo la emergencia y tratando de controlar el incendio de la aeronave en una zona rural, donde finalmente se confirmó la muerte del cantante.
¿Se pudo evitar el accidente?
Juan José Navia, director del Servicio Aéreo de Boyacá (AeroBoyacá), reveló a La W, que la alerta BAD PRB, fue una señal de alarma. “si el piloto le pone un poco de potencia, eso va a desaparecer, definitivamente es un descarte, porque esto es una indicación cuando el motor está en el mínimo, no es algo relevante a la hora de investigación”, agregó.
Del mismo modo, resaltó que la aeronave requiere protocolos pues “es un avión muy delicado a la hora de operar, a esto sumen un componente, Paipa es un aeropuerto muy delicado, porque el avión estaba casi simulando una altura de 10.000 pies, un avión a esa altura está muy restringido y encima de eso, el cupo iba totalmente lleno, se ve el esfuerzo que el avión hace para comenzar su carrera y comenzar a moverse. Esto fue como un ‘caldo’ de cosas”.
“Cuando usted ya ha pasado el segundo tercio de la pista y no ha alcanzado la velocidad, a usted le toca llevar la falla al aire y hacer que el avión vuele, detenerlo es un error y obviamente es una tragedia. La toma de decisiones jugaba un papel importante para detener el despegue y no salir a vuelo. El avión se ve lento al despegar, supongo que el colega tomó la decisión de hacerlo rodar un poco más y sacarlo con esfuerzo. Seguramente el piloto hizo lo posible por sostener el avión”, agregó el experto.
Navia afirmó en diálogo con La W que el accidente “era una situación que se pudo evitar”. Según explicó, en el Aeropuerto de Paipa se estarían presentando fallas que han derivado en este tipo de hechos. Además, señaló que la aeronave en la que viajaba Yeison Jiménez no habría contado con una verificación previa al despegue ni con la revisión de la documentación correspondiente. “No se realizó ningún control del avión antes de salir, lo que nos lleva a cuestionar y a investigar”, indicó.
De igual manera, mencionó que AeroBoyacá, la empresa encargada de llevar a cabo este tipo de inspecciones, ha enfrentado en varias ocasiones restricciones y obstáculos para cumplir con estos procedimientos en el mencionado aeropuerto. La empresa busca esclarecer los hechos.
¿Qué significa BAD PRB, señal que apareció en el monitor de avioneta en que murió Yeison Jiménez?
Tras la lamentable y conmovedora muerte del cantante, se conocieron imágenes del momento previo, justo cuando la avioneta se preparaba para despegar. Uno de los pasajeros, acompañante de Yeison Jiménez, grabó un video corto que compartió en sus redes sociales, indicando que se dirigían a Marinilla. Un video que ahora es objeto de análisis por expertos.
Los usuarios de redes sociales y fans del cantante han examinado cada detalle del video y, además de comentar sobre la acción del piloto de usar su celular mientras la avioneta arrancaba, muchos capturaron la pantalla de la cabina de control y, específicamente, el monitor de la avioneta, buscando posibles fallas. La lupa está puesta sobre cada elemento de la aeronave y su funcionamiento.
La foto ha circulado ampliamente en redes sociales, generando numerosos comentarios e incluso consultas a ChatGPT. La palabra que más preocupa es “BAD PRB” que aparecía en la pantalla. Un mensaje que ha despertado la curiosidad y la preocupación entre los seguidores.
En redes sociales se han compartido resultados que indican que esta frase significa: “En el monitor de una avioneta, “BAD PRB” significa Bad Probe, es decir, un problema con una sonda o sensor del sistema. Este aviso suele estar relacionado con sondas de aire, como la sonda pitot, la sonda de temperatura exterior o la presión estática. El mensaje indica que la sonda puede estar fallando, obstruida por suciedad o hielo, o que existe un problema eléctrico en la conexión. Cuando aparece BAD PRB, algunos datos del panel pueden mostrarse incorrectos, como la velocidad, la altitud o la razón de ascenso. Si el aviso surge en vuelo, se deben revisar los instrumentos de respaldo y seguir los procedimientos del manual del avión (POH/AFM). Dependiendo de la situación, puede ser necesario regresar o aterrizar de forma preventiva para revisión técnica.”
Algunos expertos han manifestado en medios como El Tiempo y en redes sociales que el mensaje podría ser una alerta específica, una falla en la sonda de temperatura, que mide la del aire externo, gravedad en el despegue y la computadora estaba usando la temperatura para calcular la densidad de altitud y la velocidad necesaria para que el avión pudiera elevarse. Si esto se marca, el piloto podría estar perdiendo información crucial sobre el rendimiento del motor y la velocidad de sustentación.
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