El audio de lo que le dijo el piloto a la torre de control segundos antes de que ocurriera el accidente del avión Satena, revela información sobre lo ocurrido en el suceso.
Foto: Captura de pantalla redes sociales (30-01-2026)
El miércoles 28 de enero se registró un siniestro aéreo que involucró a un avión de SATENA en la ruta Cúcuta-Ocaña. La alerta se encendió sobre el mediodía, luego de que la aeronave perdiera el contacto con la torre de control y fuera reportada como desaparecida.
Tras el inicio de las labores de rastreo, habitantes de áreas rurales localizaron los restos del equipo. Desafortunadamente, los organismos oficiales informaron que ninguna de las 15 personas a bordo logró sobrevivir al impacto.
Detalles del siniestro
La aeronave, con matrícula HK4709, se accidentó poco después de salir del aeropuerto Camilo Daza. El punto exacto del choque fue en el sector de Curasica, perteneciente a la zona rural del municipio de La Playa de Belén.
En el avión se transportaban 13 pasajeros y 2 miembros de la tripulación. El reporte final de comunicación se dio a las 11:51 a. m.; sin embargo, el aterrizaje previsto para las 12:15 p. m. nunca se concretó, confirmando así la tragedia.
Esta es la lista oficial de víctimas del accidente de SATENA en Norte de Santander
Gracias a Caracol Radio Cúcuta se confirmó el listado completo oficial de cada una de las víctimas del accidente del avión de SATENA en Norte de Santander.
En el listado se encuentran:
- Capitán Miguel Vanegas
- Copiloto José de la Vega
- Natalia Cristina Acosta Salcedo
- María Torcoroma Álvarez Barbosa
- Maira Alejandra Avendaño Rincón
- María Del Carmen Díaz Rodríguez
- Anirley Julio Osorio
- Juan David Pacheco Mejía
- Karen Liliana Parales Vera
- Rolando Enrique Peñaloza Gualdrón
- Diógenes Quintero Amaya
- Anayisel Quintero
- Gineth Rincón
- Carlos Salcedo
- Maira Alejandra Sánchez Criado
¿Cuál es la primera hipótesis de lo ocurrido en el accidente del avión de Satena?
Se tiene en cuenta que El avión, un Beechcraft 1900 con capacidad para 19 personas, debía aterrizar en el aeropuerto Aguas Claras de Ocaña a eso de las 12:10 p. m. Sin emabrgo, su rastreo se perdió durante este trayecto y después fue encontrado con todos los ocupantes sin vida.
En entrevista con La FM, Libardo Ascanio, el hombre que encontró el avión tras el accidente narró lo que vio que sucedió con el avión: “Ellos trataron con la niebla y pasaron un filo, y yo creo que vinieron abajo”.
Así mismo el testimonio coicnide por lo dicho por la Presidencia de la República, en donde se dijo que: “se activaron los protocolos de búsqueda e investigación en la zona donde se tuvo la última señal, pero las condiciones climáticas impidieron ubicarla inicialmente mediante sobrevuelos”.
Por lo que la principal hipótesis que se maneja es que las difíciles condiciones climáticas provocaron que el avión se desastibilizara y se estrellara.
Así como la aeronaútica civil indicó que : “De la aeronave ya tenemos datos iniciales con respecto a fecha de fabricación; es una aeronave de 1995. Las horas que en ese momento tenía la aeronave estaban alrededor de las 32.000 horas de vuelo; las horas por cada uno de los motores, uno está en 28.000 y otro aproximadamente por 31.000 horas. Es una aeronave que contaba con sus permisos vigentes para la operación”.
El audio de lo que le dijo el piloto a la torre de control segundos antes de que ocurriera el accidente del avión Satena
En medio de las investigaciones sobre las causas del accidente de este avión Satena en Norte de Santander, en donde 15 personas que viajaban en él perdieron la vida, las autoridades encontraron la caja negra de la aeronave y en ella pudieron captar cuál fue la última conversación que tuvo el piloto con la torre de control, antes de que ocurriera la fatalidad.
En un comunicado, Satena reveló que este vuelo identificado NSE8849, “despegó sobre las 11:42 a. m. y tenía previsto su aterrizaje alrededor de las 12:05 p. m., reportó su último contacto con el control de tráfico aéreo a las 11:54 am”.
En el audio de la tripulación, compuesta por los capitanes Miguel Vanegas y José de la Vega, hacia la torre de control, informaron de inicio del descenso hacia Ocaña, Norte de Santander.
“Cúcuta, aproximación. Satena 8849 estaría listo a descenso”, señaló la tripulación. De inmediato, la torre de control en Cúcuta respondió: “Satena 8849, descenso a discreción. Sin tránsito reportado. QNH 1016. Notifique 10 millas antes de Ocaña”. Se escucha. También que: “1016, llamar a 10 millas fuera y descenso a discreción preparado”.
El director de la Aerocivil, el coronel Álvaro Bello, dijo a Noticias Caracol que: “Dentro de los diferentes materiales tenemos las grabadoras de voz y datos con las que se podrá adelantar de manera ágil la investigación”.
El avión HK4709 era piloteado por el capitán Miguel Vanegas, con más de 20 años de experiencia en aviación comercial, y el copiloto José de la Vega. Ambos hacían su trabajo en rutas regionales del país y perdieron la vida en el accidente.
Ahora que sabes del audio de lo que le dijo el piloto a la torre de control segundos antes de que ocurriera el accidente del avión Satena. ¿Qué opinas? Escribe lo que piensas en los comentarios de nuestras redes, ¡y dale compartir!
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